本网讯  李雪摄影报道：为进一步提升DA42NG飞机安全运行水平，防范发动机空停风险，9月25日，绵阳分院机务工程部组织召开了AE300发动机防空停技术研讨会。会议由技术科牵头组织，分院副院长宋川、机务部领导、质控科及机务二队相关负责人参会。

会议围绕AE300发动机的结构特点、控制原理、维修经验及施工规范等方面展开深入研讨。与会人员结合技术科和机务二队前期整理的研究材料，系统梳理了可能导致发动机停车的重点部件和关键因素，提出了一系列针对性的预防措施。

二中队副队长钟攀重点讲解了燃油、进排气、滑油等系统中重要部件的故障现象和故障风险，并结合实际案例进行了深入剖析；技术科机型主管那超讲解了螺旋桨控制原理，就发动机空中顺桨起动可行性进行了综合分析。

会议强调，防空停工作的核心在于严格执行工作单、规范施工流程、加强检查复查。各单位应进一步强化维修人员的规章意识和风险意识，确保每一项工作都做到“施工有依据、检查有标准、问题有追溯”。

宋川表示，机务系统要对潜在风险开展分类管控，深入追溯并明确问题根源。针对可能引发发动机停车的严重后果风险，要优先落实有效防控措施，同时加大预防性维修研究力度，从源头破解问题症结，切实保障飞机运行安全。