该机翼肋裂纹长度约65mm，位于机翼内部翼肋加强圆框的边沿。尽管分院向飞机生产厂家购买了修理方案，但因修理加强贴补区域面积较大（直径约为25cm），修理面呈凸凹的盆形，且处于机翼内部，要确保贴补面与飞机原肋面贴合平整，铆接部位无额外应力，施工难度非常高。

在连续3天的修复工作中，修理人员虽经验丰富，却也不敢丝毫懈怠。整个施工过程，他们高度专注、密切配合，利用唯一一个能够接近翼肋修理面，直径仅为13cm的机翼下表面检查窗口，在单手紧握工具精心操作的同时，不断通过狭小的施工缝隙，仔细观察修理面的细微状况。在完成对修理区域实施精准定位、钻孔、铆接等一系列工作后，B-9278号机翼肋成功修复。